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冷藏车燃料系常见问题怎样诊断

发布时间:2013/9/26 13:43:58 阅读次数:

冷藏车燃料系常见问题怎样诊断

 一、混淆气过稀妨碍的诊断   不易发动车无力,进步转速火易熄。  拉开阻风有好转,混淆过稀来诊断。  查抄油面拆油管,摇车泵油看出油。  来油不畅查油路,精良再查化油器。   发动机在事情中,不容易进步转速,化油器回火,或在行驶中动力不敷,遇到这些征象,逐步拉动阻风门,要是有显着好转,则为混淆气过稀。   清除要领:接纳“一看、二试、三打气”的要领诊断清除。   一看:   使发动机怠速运转,看化油器浮子室油平面高度。正常应与视察窗正中的标记高度平齐。   1、油平面高度正常。将发动机熄火。拆下主量孔及其分总成,看是否堵塞(对付BJH201A型化油器,应拆下主腔主量孔分总成)。要是主量孔及其分总成的径向孔没有堵塞,阐明副腔氛围门开启过早,影响了汽车的加快性能,即发动机由低速向中、高速时渡时不屈滑调皮,汽车在行驶中有冒犯感。此时应调解副腔氛围门的开启机遇。   2、油平面过低,应顺时针拧油平调解螺钉(CAH101型化油器应逆时针拧油平面调解螺钉)。若油平面随之升高,阐明原来油平面调解过低。经调解,要是油平面仍旧过低,就要举行“二试”。   第一试:   拆下化油器进油管,摇车或利用起动机,观察出油环境。要是出油精良,成柱状喷出,为化油器入口讨论滤网部门堵塞。要是出油无力,妨碍在供油系。举行“二试”。   第二试:   拉动汽油泵手臂试泵油。要是出油精良,妨碍在汽油泵。查抄汽油泵的外摇臂是否磨损、内摇臂与外摇臂间的“叉口”隔断是否过大、汽油泵与气缸体之间的衬垫是否过厚。要是出油无力妨碍在汽油泵与油箱之间。

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